La coque en aluminium en forme de V est fabriquée en aluminium marin 5083 avec un revêtement en poudre RAL 9016 (blanc) et un traitement de protection par passivation selon le système ENVIROX, ce qui permet au bateau d’être utilisé dans des environnements marins agressifs et à des températures élevées;

GALA TABS – une conception spéciale brevetée de la coque qui prévoit l’expansion du tableau arrière et le renforcement avec des supports de tableau arrière;

Console de pilotage en fibre de verre avec pare-brise, garde-corps, siège avant et dossier (console de pilotage A300L sans siège avant);

Siège du conducteur en fibre de verre avec dossier rabattable et coffre de rangement ;

Système de direction mécanique, comprenant le câble de direction, la boîte de vitesses et le volant;

Coffre avant ventilé intégré avec revêtement antidérapant;

Coussin souple sur le coffre avant;

Plaques de tableau arrière intérieures en aluminium et extérieures en plastique pour le montage du moteur;

Kit d’anode en zinc pour une protection supplémentaire contre la corrosion de la coque;

Un raccord de drainage en aluminium avec bouchon et membrane;

Revêtement de pont antidérapant pour une circulation aisée et sûre dans le cockpit;

Trois points de remorquage et six points de levage;

Boulon d’amarrage moulé à l’avant et deux autres à l’arrière du bateau;

Poignée de proue en PVC moulé;

Flotteur en forme de U à trois chambres en PVC ou Hypalon;

Valve de surpression;

Les bouchons du flotteur sont en PVC moulé;

Patches décoratifs pour le flotteur avec poignées et logo;

Bande molle;

Un jeu de rames;

Une pompe à pied ;

Un kit de réparation et un manuel d’utilisation.

Changement de la couleur des flotteurs;

Changement de couleur de la coque en aluminium du semi-rigide;

Remplacement du revêtement du pont par de l’EVA Marine Deck;

Protection supplémentaire du flotteur avec un liston;

Taud complet;

Housse de siège;

Housse pour la console de pilotage;

Sellerie en SILVERTEX®;

Kit électrique comprenant des interrupteurs à bascule, des feux de navigation, des feux de route, un klaxon, une pompe de cale, un coupe-batterie et un bac à batterie;

Plate-forme avant en fibre de verre avec œillet d’amarrage, dossier rembourré et davier;

Soupapes de surpression supplémentaires;

Anneaux  de remorquage supplémentaires;

Remplacement des flotteurs en PVC par un tissu de densité plus élevée – 1450 g/m2;

Système de carburant avec réservoir en aluminium de 35 litres avec capteur de niveau de carburant intégré, goulot de remplissage et tuyaux de carburant;

Arceau de remorquage avec deux amarres en aluminium et un crochet de remorquage;

Plateformes embarquées en fibre de verre avec revêtement antidérapant;

Installation d’un revêtement EVA Marine Deck sur les plates-formes à bord;