Le VIKING V420 est un fantastique semi-rigide de taille moyenne qui impressionne non seulement par son apparence, mais aussi par ses performances opérationnelles élevées. Grâce à la forme de la coque spécialement conçue, ce bateau possède d’excellentes caractéristiques de fonctionnement. Que vous recherchiez des vacances paisibles en famille ou un semi-rigide performant pour les sports extrêmes, le VIKING V420 est prêt à vous faire vivre des moments inoubliables sur l’eau.
La coque en aluminium en forme de V est fabriquée en aluminium marin 5083 avec un revêtement en poudre RAL 9016 (blanc) et un traitement de protection par passivation selon le système ENVIROX, ce qui permet au bateau d’être utilisé dans des environnements marins agressifs et à des températures élevées;
GALA TABS – une conception spéciale brevetée de la coque qui prévoit l’expansion du tableau arrière et le renforcement avec des supports de tableau arrière;
Console de pilotage en fibre de verre avec pare-brise, rail, siège avant et dossier;
La partie arrière du bateau avec une banquette et un coffre de rangement;
Système de direction mécanique, comprenant un câble de direction, une boîte de vitesses et un volant;
Coffre avant intégré et ventilé avec revêtement antidérapant;
Coussin souple sur le coffre avant;
Tous les sièges, coussins et dossiers du bateau sont fabriqués à partir de matériaux SILVERTEX®;
Renfort de tableau arrière externe en plastique pour l’installation du moteur;
Un jeu d’anodes en zinc pour une protection supplémentaire contre la corrosion de la coque ;
Un raccord de drainage en aluminium avec bouchon et membrane;
Un revêtement de pont antidérapant pour une circulation facile et sûre dans le cockpit;
Trois points de remorquage et quatre points de levage;
Boulon d’amarrage moulé à l’avant et boulons d’amarrage chromés à l’arrière du bateau;
Poignée avant en PVC moulé;
Flotteurs en forme de U à quatre chambres en PVC ou Hypalon;
Soupape de surpression;
Les bouchons des flotteurs sont en PVC moulé;
Patches décoratifs pour les flotteurs avec poignées et logo;
Bande molle;
Un jeu de rames;
Pompe à pied;
Kit de réparation et manuel d’utilisation.
Changement de couleur des flotteurs;
Changement de couleur pour la coque en aluminium du semi-rigide;
Remplacement du revêtement du pont par de l’EVA Marine Deck;
Remplacement du matériau PVC du flotteur par un tissu de densité plus élevée – 1450 g/m2 ;
Protection supplémentaire du flotteur avec un liston;
Taud complet;
Housse pour la console de direction;
Kit électrique comprenant des interrupteurs à bascule, des feux de navigation, des feux de route, un klaxon, une pompe de cale, un coupe-batterie et un bac à batterie;
Plate-forme avant en fibre de verre avec œillet d’amarrage, dossier souple et davier;
Plateformes de bord en fibre de verre avec revêtement antidérapant;
Installation d’un revêtement EVA Marine Deck sur les plates-formes de bord;
Système de carburant avec réservoir en aluminium de 83 litres, jauge de niveau de carburant intégrée, goulot de remplissage et tuyaux de carburant;
Soupapes de surpression supplémentaires;
Unités de remorquage d’étrave supplémentaires;
Taquets;
Arceau de remorquage avec deux amarres en aluminium et un crochet de remorquage;
Coussin souple avec une base en contreplaqué – SUNDECK, qui est installé entre le coffre de proue et la console de pilotage.
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The GELEX GLOBAL GROUP factory produces boats under three brands